"En 10-meter lang U-rib kan rengøres på 10 minutter."
"Ikke mere larm og støv!"
"Det er første gang, vi prøver denne rengøringsmetode ......"
China Railway Baobaoqiao, en førende indenlandsk stålbjælke- og stålkonstruktionsvirksomhed, værkstedsmestrene er fulde af ros til den store mand foran dem.
Den automatiserede U-rib laserrensende produktionslinje, der er uafhængigt undersøgt og udviklet til stålbroer, som er den første til at realisere produktion og levering i Kina, har udfyldt tomrummet med relateret teknologi i den indenlandske broindustri.
På nuværende tidspunkt bliver produktionslinjen opgraderet på kundens sted, og den synkroniserede drift fra enkeltstråle til multistrålelaser kan multiplicere rengøringseffektiviteten.
Væsentlige fordele, meget udbredt, bro U-rib brug af status quo
Med udviklingen af verdens broer og fremskridtene inden for stålkonstruktionsteknologi bruger store spændbroer mere og mere stålkonstruktion. På nuværende tidspunkt er andelen af stålkonstruktionsbroer i Frankrig, Japan, USA og andre lande henholdsvis 85 procent, 41 procent og 35 procent. Stålkonstruktionsbroer i Kina bruges hovedsageligt til mega-span broer, og andelen af stålkonstruktionsbroer på motorvejen stiger år for år. Og ortotropisk anisotrop plade er blevet brugt i vid udstrækning til konstruktion af stålkonstruktionsbroer for dens fordele ved let vægt og stor bæreevne.
Ortotrope anisotrope brodækspaneler er hovedsageligt sammensat af stålpaneler samt tværbjælker og langsgående ribber påsvejst til dem, hvor tværbjælkerne hovedsageligt er tværgående skotter, og de langsgående ribber hovedsageligt er U-rib strukturer. Da U-ribben kan give større vridningsstivhed og bøjningsstivhed, kan den forbedre spændingstilstanden for hele brodækket, så det bliver den mest almindeligt anvendte tværsnitsform af moderne ortotropisk brodæk.
Teknisk depression, presserende behov for fornyelse, U-rib renseteknologi analyse
Med stigningen i stålbrospænd stiller stålbrofremstilling højere krav til materialets styrke og stiller også højere krav til bindingsevnen mellem svejsningen og basismaterialet. For at sikre svejsekvaliteten af ortotropisk anisotrop pladeenhed skal U-ribben rengøres i dets svejsekanalområde før svejsning med panelet for at fjerne flydende rust, oxideret hud, malingslag, olie og andre klæbestoffer på overfladen .
I den traditionelle manuelle slibeproces af U-rib betjenes forskellige elektriske og pneumatiske værktøjer manuelt for at udføre slibeoperationen, hvor emnet skal vendes gentagne gange, hvilket gør arbejdsintensiteten for arbejdere ekstremt stor, mens slibekvaliteten er ustabil, og driftseffektiviteten er lav, i mellemtiden vil støvet og støjen, der genereres af slibningen, direkte true arbejdernes sundhed.
Traditionelt U-rib slibeudstyr anvender kontaktmekanisk slibning, hvilket uundgåeligt medfører mekanisk vibration og støj, hvilket resulterer i ustabil slibeeffekt, let at beskadige emnet, alvorlig støjforurening, dårlig udstyrsstabilitet og mange andre problemer. Derudover har det eksisterende traditionelle U-rib slibeudstyr brug for manuel assistance til at lokalisere U-ribben, der skal slibes inden slibning, og kan ikke justeres i henhold til U-rib form og størrelsesforskelle, og anvendelsesområdet er mere begrænset.
Uanset om det er manuel eller mekanisk slibning, er der et fælles problem: renligheden er ikke op til standarden.
En bro på hundredtusindvis af tons har brug for mindst millioner af U-rib pladeenheder, hvilket svarer til broens "skelet", og rengøringskvaliteten af den U-rib, der skal svejses, har en nøglerolle i svejsningen kvaliteten af den ortotropiske dækplade i den efterfølgende forarbejdningsproces, og den er også nøglefaktoren for broens levetid, sikkerhed, vind- og vindmodstand. Det er også en vigtig indflydelsesfaktor for broens levetid, sikkerhed, vind- og jordskælvsmodstand.
I lyset af ovenstående problemer, laser rengøring automatiseret produktionslinje og hvordan man kan bryde U-rib rengøring problemer?
Direkte ramt smertepunktet, ved hvad du har brug for, U-rib laser rengøringsløsninger
Kombineret med transformationen og opgraderingen af den indenlandske fremstillingsindustri og den nye plan for "dobbeltkulstof" udvikling, fokuserer laserrensningsautomatiseringslinjen ikke kun på at skabe produkt "intelligens" produktionskraft, men fokuserer også på produkt "grøn" strøm, og er blevet det mest populære produkt til U-rib rensning af stålplader. Det er blevet den mest foretrukne industriløsning til U-rib rensning af stålstrukturpaneler.
01, Overhold den internationale standard, lys som ny
Efter at primeren og den flydende rust af U-ribben, der skal svejses, er renset med laser uden medium, kan renheden nå SA3-niveauet for international generel rustfjernelsesstandard, hvilket kan genoprette den originale farve på metal uden at forårsage skade på grundmaterialet, og den rensede U-rib svejsekanal har ikke kun et smukt udseende, men har også bedre overfladekonsistens, hvilket effektivt kan forbedre svejsekvaliteten af ortogonale anisotrope brodækspaneler.
02,Støjsvag og miljøvenlig Reduktion af røg og støv
Den maksimale sugeluftvolumen i røgrensningssystemet i den automatiske laserrensningsproduktionslinje er 10,000m³/h, og rengøringsresterne kan genvindes gennem støvsugeren, og støvets opfangningseffektivitet kan nå 99,9 procent. Derudover, sammenlignet med den traditionelle manuelle slibning, mekanisk slibning og andre rensemetoder, producerer laserrensning ikke udstødningsgas, støj, produktionsstøj fra kundestedet er blevet reduceret fra de sidste 120 dB til mindre end 75 dB, hvilket i høj grad reducerer skaden på menneskekroppen, men også forbedre værkstedet produktionsmiljø.
03,Engangsinvestering omkostningseffektiv
Laserrensningsudstyr sammenlignet med mekanisk rengøring, selvom den oprindelige investering er stor, men lave vedligeholdelsesomkostninger, kan spare 20 procent af arbejdskraften (1 udstyr kan betjenes af 1 person), reducere energiforbruget med 57 procent, 1 udstyr for at spare mere end 500,000 yuan om året.
Markedsdrevet "smart" leder fremtiden
Indtil nu har det samlede antal moderne broer i Kina oversteget 1 million, og andelen af stålkonstruktionsbroer er steget år for år. Den "14. femårsplan og 2035-vision for stålkonstruktionsindustrien" foreslår, at ved udgangen af 2025 vil mængden af stålkonstruktioner i Kina nå op på omkring 1,4 tons, og andelen af stålkonstruktionsbygninger i det nye byggeområde vil nå op på mere end 15 pct. "Rengøring plus intelligent" udstyr vil også være i broens stålkonstruktion, jernbanetransport, jernbanelokomotiver, entreprenørmaskiner og andre industrier for at vise deres hænder, hvilket åbner op for et nyt spor af grøn transformation af fremstillingsindustrien.
