I begyndelsen af 2023 udkom en 60,000-watt laserskæremaskine, med banebrydende ydeevne inden for tyk plade blæste hornet af laserskæring for fuldt ud at erstatte plasma/flammeskæringen, og "ikke mere tyk plade i verden" rungede lyden i hele branchen. I anden halvdel af 80,000-watt laserskæremaskine, hvilket yderligere forbedrer fordelene ved laserskæring inden for tyk pladebehandling. Vil laserskæringsmarkedet i fremtiden introducere endnu højere effekt? Har industrien virkelig brug for magten til at fortsætte med at stige?
Krav om lasereffekt fra stålapplikationer
For at besvare dette spørgsmål skal vi også fokusere på fiberlaserskæremaskinens hovedobjekt for service - stålapplikationer. I praksis vil folk være mindre end 4 mm tyk stålplade kendt som tynd plade, 4-20 mm stålplade kendt som medium plade, 20-60 mm stålplade kendt som tyk plade, tykkelse større end 60 mm stålplade behov skal valses i et særligt tykpladevalseværk, så det kaldes speciel tykplade. Ifølge Mysteel statistikker over Kinas pladeproduktionskapacitetsdata: i 2022 tegnede Kinas generelle pladeproduktion sig for omkring 45,7% af al pladen, tyk pladeproduktion tegnede sig for omkring 40,7%, produktionen af special tyk plade tegnede sig for omkring 13,6%.
Kinas applikationer med tykke plader og ekstra tykke plader er hovedsageligt koncentreret inden for byggeri, maskiner, skibsbygning, broer, kedler, trykbeholdere og mange andre industrier, med især tungt maskineri, stålkonstruktion og skibsbygning. Ifølge Mysteel-data: i 2022 tegner downstream-terminalandelen af mellem og tyk plade sig for 31,3% på maskinområdet, 28,4% på stålstrukturområdet og 13,6% på skibsbygningsområdet.
Tidligere blev langt størstedelen af laserskæring brugt til tynde og mellemstore plader, et lille antal tykke plader, næsten umuligt at få involveret i ekstra tykke plader, så de første år der er 6kW er nok til at dække 90% af markedets behov for laserskæring. Med ankomsten af 10,000-watt-æraen er laserskæring inden for skærekapaciteten for tykke plader blevet styrket, for markedsmønsteret for skærende tykke plader er gradvist begyndt at ændre sig.
Fremkomsten af 60,000-watt skæremaskine, på den ene side, knækkede laseren kan ikke stabiliseres til at skære mere end 200 mm tykke pladebegrænsninger, så barrer, jernbarer og andre ultratykke materialer er blevet forarbejdning muligt; på den anden side, 60,000 watt luftskæring 20mm kulstofstål kan nemt nå en hastighed på 11m/min, vil være påkrævet i det tidligere projekt for at tackle den vanskelige tykke pladeskæring i rækken af den tynde plade .
Kombineret med det nuværende markedsmønster og mange års praktisk erfaring, vil jeg være anvendelsen af power band laser scene er opdelt i fem gear:
Det første gear - laserskæring traditionel position:
Med 6kW som repræsentant for kilowatt laserskæremaskine, kan den fuldt ud opfylde behovene for tyndpladebehandling;
Andet gear - 10,000 watts tidlige repræsentant:
1-2 million watt skæremaskine er dybest set i stand til at opfylde behovene for al medium pladebehandling, kan også tage hensyn til en del af den tykke pladebearbejdning (men ingen åbenlys fordel);
Det tredje gear - en opgraderet version af det andet gear:
3-5 millioner watt i pladebehandling effektivitet end det tidligere produkt for at opnå en multiplikator, men også dybest set dækker behovene for tyk plade behandling, kan delvist erstatte plasma / flamme skæring proces;
Den fjerde klasse - epokegørende produkter:
60,000 watt, 80,000 watt for fuldt ud at realisere den fulde dækning af behovene inden for feltet af tyk plade, "skæring tykt som tyndt" er dens mest åbenlyse egenskab, i tyk pladeskæring sammenlignet til plasma har indlysende fordele (50 mm kulstofstål skæring, 60,000 watt effektivitet er 3 gange den af plasma), kan være inden for tyk plade til fuldstændig at erstatte plasma; samtidig kan det også være opadgående for at bryde grænsen for den ekstra tykke pladeskæring (200 mm rustfrit stålskæring, 60,000 watts effektivitet er 15 gange så stor som savemaskinen) og yderligere forbedre pladens skæreeffektivitet (1 sæt med 2 sæt, 60,000 watts kapacitet kan sammenlignes med 30,000 watt + 40,000 watt);
Femte gear - et fuldt gennembrud inden for ekstra tykke plader:
I øjeblikket ikke tilgængelig mere end 100,000 watt af produkter, forudser jeg, at 10-15 millioner watt kan realiseres inden for tyk plade på fjerde generation af produkter for at multiplicere effektiviteten, samtidig med at fordelene øges yderligere af forarbejdning inden for ekstra tyk plade, og endnu vigtigere, er at være i stand til at realisere området for ekstra tyk plade til fuldt ud at erstatte plasma/flamme og andre produkter.
Hvor bruges ekstra tykke plader? Land og hav er uundværlige!
Nedstrøms terminalandelen af ekstra tyk plade er lidt forskellig fra nedstrømsandelen af mellemtyk plade, som groft kan opsummeres som konstruktion (inklusive højhuse, bygninger med stort spænd såsom broer/tunneler, marine platforme og andre stålkonstruktionsdele), maskinfremstilling (herunder tunge værktøjsmaskiner, store trykbeholdere, store skibe/ubåde/hangarskibe osv.), petrokemisk industri (herunder petrokemiske beholdere, olierørledninger) og så videre.
Selvom ejendomsmarkedet i øjeblikket er i en nedtur, set fra et makrosynspunkt, er Kinas urbaniseringsproces endnu ikke afsluttet. Fra 2023 nåede Kinas urbaniseringsrate 66,16%, hvilket stadig er et stykke væk fra urbaniseringsraten på over 80% i udviklede lande, og eksperter forudsiger, at Kinas urbaniseringsrate gradvist vil stige til 80% eller endnu højere i de næste to til tre årtier. Under denne tendens vil opførelsen af nye first-tier-byer og first-tier-byklynger fortsætte i længere tid, hvilket også betyder, at der fortsat vil blive bygget et stort antal højhuse, broer og tunneller. For højhuse skal bygningernes bunde og søjler modstå større belastninger og tryk, hvilket kræver brug af ekstra tykke plader med større tykkelse. Anlæggene og dækpladerne på broer med store spænd kræver normalt ekstra tykke plader, for eksempel er Hong Kong-Zhuhai-Macao-broen, der åbnede for trafik i 2018, 56 km lang og har brugt i alt 1,1 millioner tons stål , hvoraf bundpladen i det delfinformede brotårn består af fire stykker ekstra tykke stålplader op til 150 mm tykke, splejset sammen.
Offshore platforme er strukturer, der giver produktions- og levefaciliteter til boring, olieudvinding, transport, observation, navigation, konstruktion og andre aktiviteter til søs. Da offshore platforme står på havet i lang tid og er udsat for store ydre belastninger såsom bølgekraft, vindstyrke og vandtryk, skal de bruge ekstra tykke plader for at sikre deres sikkerhed og stabilitet, især for dele, der skal modstå store vægte og ydre belastninger såsom støttekonstruktioner, dæk og ledningsstativer.
Også relevant for havet er skibsbygningsindustrien. I de seneste år har internettet ofte bruge ordet "dumplings" til at beskrive den nuværende situation i Kinas skibsbygningsindustri, ikke kun de militære skibe for at opnå fremragende resultater, nogle civile og kommercielle skibsordrer er også planlagt til flere år senere. Generelt set er store skibe med stål til 20-60mm tyk plade størstedelen, hvoraf bundpladen og bugpladen skal modstå større væsketryk, normalt høj tykkelse, noget af skibets bundpladetykkelse på mere end 60 mm, eller selv op til 100 mm; mens sidepladen og den øverste panserplade er brugen af mindre tykkelse af stålplade, generelt mellem 10 mm og 30 mm. Efter min forståelse er nogle private skibsværfter begyndt at introducere 10,000-watt laserskæremaskine og har planer om at udvide omfanget af laserskæring.
Nogle militærskibe har højere krav til stålplade, såsom ubåde arbejder under vandet i lang tid, bærer enormt undervandstryk, tykkelsen af dens trykbestandige stålplade er ofte i 20-60mm, tykkelsen af nukleare ubåd tryk-resistente shell stålplade er mere end 70 mm; Hangarskibs cockpit skal kunne modstå vægten af luftfartøjets fly og påvirkningen af start og landing, tykkelsen af dets stål er generelt i intervallet 50-80 mm eller deromkring, og der er også nogle specielle dele Tykkelsen af stål er generelt omkring 50-80mm, og der er nogle specielle dele, som er mere end 100 mm. Hangardækket har mindre påvirkning, men det skal bære vægten af flyet og de miljømæssige faktorer i hangaren. Dens ståltykkelse er generelt omkring 40-60mm, og der er nogle specielle dele på mere end 80 mm. Transportørens skrogside og bund skal modstå vandtrykket i hovedområdet, så det er nødvendigt at bruge tykkere stålplade, dens ståltykkelse er generelt mellem 200-300 mm, hvoraf tykkelsen af den nederste stålplade kan være tykkere .
Landbaseret maskinfremstilling understøttes også af ekstra tykke plader. Fx bruges tunge værktøjsmaskiner til at bearbejde tunge dele, skal modstå større vægt og ydre belastninger, bed og base osv. skal bruge ekstra tykke plader for at sikre maskinens stabilitet i lang tid. Til opbevaring og transport af gasser eller væsker, store trykbeholdere, på grund af stærkt indre og ydre tryk, og endda står over for nogle høje temperaturer, korrosion, stærk stråling og andre forhold, så stålkravene er meget høje, for det meste brugt inden for petrokemiske, atomkraftværker og andre områder.
